Wilier Rave SLR ID2
La nuova gravel racing aerodinamica
La nuova Rave SLR ID2 segna un punto di svolta nel modo di interpretare la velocità su sterrato. Wilier Triestina porta nel gravel racing un progetto radicale, ispirato ai modelli precedenti ma ripensato da zero per rispondere alle esigenze di un contesto sempre più competitivo. Unisce ingegneria raffinata, aerodinamica evoluta e un’estetica che richiama l’energia cruda degli anni Ottanta e Novanta, con colori acidi e richiami digitali che rompono gli schemi.
Cuore del progetto è il telaio SLR in carbonio ad alto modulo, modellato attraverso mesi di lavoro in galleria del vento. Le tubazioni sono state ottimizzate per ridurre la resistenza aerodinamica, con un vantaggio misurabile: a 35 km/h il risparmio è pari a 5,3 watt e, su un percorso da 70 chilometri a 350 watt medi, significa guadagnare oltre cinquanta secondi. Un dato che racconta la filosofia racing della Rave SLR ID2, pensata per chi corre nelle UCI Gravel Series o pretende il massimo in termini di efficienza e risposta.
Lo spazio giusto
La bicicletta si distingue anche per la sua ampia versatilità. Il passaggio ruota fino a 52 millimetri permette di montare pneumatici generosi, aumentando comfort, trazione e sicurezza su terreni tecnici. Libertà di scelta, dunque, che rende la Rave SLR ID2 adatta tanto alle strade bianche quanto ai percorsi più sconnessi. Questo concetto di libertà si accompagna a un’anima votata al divertimento: la geometria racing, la rigidità del telaio e l’aerodinamica curata trasformano ogni accelerazione in un sorriso, sostenuta da un design che non passa inosservato e da quattro colorazioni originali pensate per un pubblico ampio. I prezzi partono da 4.400 euro, rendendo la gamma accessibile pur mantenendo standard tipici di una bici top di gamma.
Il nuovo manubrio
Tra le novità spicca il manubrio F Bar, una piega monoscocca in carbonio dal design minimalista, concepita per ridurre le turbolenze e affinare ulteriormente la linea della bici. Pesa 380 grammi ed è compatibile con altri modelli Wilier di alta gamma, disponibile in due misure. Nei tre allestimenti superiori la Rave SLR ID2 monta inoltre le nuove ruote Miche Graff Aero 48, sviluppate per il gravel racing ad alta velocità, precise, maneggevoli e capaci di offrire una trasmissione di potenza impeccabile su qualsiasi superficie.
L’equipaggiamento e i colori
A completare la visione ci sono scelte tecniche che guardano al futuro: compatibilità con gruppi 1x, forcellino UDH, geometrie compatte per reattività immediata e un telaio dal peso dichiarato di 990 grammi, disponibile in sei taglie. Come sempre per Wilier, anche lo stile gioca un ruolo importante. Le quattro colorazioni Glitch Black, Pixel Green e Neon Purple raccontano un linguaggio visivo ispirato al mondo underground e all’estetica digitale dei primi anni Novanta. Sono tonalità che esprimono energia, creatività e un’identità forte, ideale per chi vive il gravel come un’estensione del proprio stile.
Novità nelle ultime settimane è anche la presentazione della Rave SLR ID2 equipaggiata con Campagnolo Super Record X, la nuova trasmissione 1x13 pensata specificamente per il gravel. Una scelta tutta italiana che non era inizialmente prevista in gamma. È disponibile in due versioni, con o senza misuratore di potenza, entrambe corredate dalle ruote Miche Aero Graff da 48 millimetri. La configurazione prevede una corona anteriore da 40 denti, cassetta 10-48 e dischi da 160 millimetri, mentre le gomme sono le Vittoria Terreno T50 da 700x50. Il peso dovrebbe aggirarsi attorno agli otto chili, in attesa della conferma ufficiale. I prezzi sono di 10.700 euro per la versione con power meter e 9.700 euro per quella senza, un posizionamento elevato ma coerente con le scelte tecniche e con il mercato premium gravel.
La Rave SLR ID2 rappresenta quindi la visione più attuale di Wilier sul gravel racing: una bici veloce, aggressiva, libera e profondamente contemporanea, pensata per chi vuole correre forte e farlo con stile.
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