Roval Terra Aero CLX e Terra CLX III
La famiglia di ruote gravel più veloce mai costruita dal marchio californiano
Il brand di Specialized presenta due wheelset di punta con profili aerodinamici ottimizzati per il gravel, raggi in carbonio e un peso dichiarato di soli 1.079 grammi per la versione ultraleggera.
Roval ha ampliato la propria gamma gravel con due nuovi wheelset di fascia alta: la Terra Aero CLX, progettata per massimizzare le prestazioni aerodinamiche in gara, e la Terra CLX III, presentata come la ruota gravel più leggera mai prodotta dal marchio controllato da Specialized. Entrambe le soluzioni si propongono come evoluzione diretta della Terra CLX II, lanciata nel 2023 e diventata in tre anni un riferimento nel segmento delle ruote da competizione off-road.
Il punto di partenza dichiarato dal costruttore è chiaro: non si tratta di ruote stradali riadattate per il gravel, bensì di prodotti concepiti specificamente per le superfici non asfaltate, gli angoli di imbardata tipici di questo utilizzo e i pneumatici di sezione generosa oggi prevalenti nel gravel racing.
Terra Aero CLX: la velocità prima di tutto
La Terra Aero CLX è la proposta orientata alla competizione pura. Roval sostiene che, rispetto alla Terra CLX II, il nuovo wheelset consenta un risparmio fino a 5,84 watt alla velocità di 40 km/h con un pneumatico Specialized Tracer da 45 mm montato. Un vantaggio che, in una gara su lunga distanza, può fare la differenza nelle fasi decisive.
Il profilo aerodinamico adottato è definito dal costruttore “Chopped Aero Speed Shape”: il cerchio anteriore ha una profondità di 50 mm, quello posteriore di 45 mm. Roval sostiene che la geometria del cerchio anteriore si comporti come un profilo da 70 mm nei test in galleria del vento, ottenendo i benefici aerodinamici di una ruota molto profonda senza l’incremento di peso che ne deriverebbe. Il bordo d’attacco fortemente inclinato gestisce le spalle dei pneumatici gravel di maggior sezione, riducendo la separazione del flusso d’aria; il profilo posteriore rastremato mantiene l’aderenza del flusso alle alte andature, elemento considerato cruciale nell’aerodinamica specifica per il gravel.
La larghezza interna di entrambi i cerchi è di 27 mm, con una larghezza esterna di 38,5 mm all’anteriore e 38,4 mm al posteriore. Il sistema di aggancio tubeless FlatStop presenta ganci del tallone larghi 5,38 mm: Roval dichiara che per forare sia necessario il 91% di energia in più rispetto al precedente Terra CLX II, un dato che indica chiaramente l’attenzione riservata alla resistenza alle forature in condizioni di gara.
Le ruote montano raggi aerodinamici compositi Roval by Arris, la medesima soluzione già adottata sulla gamma Rapide stradale. Rispetto ai raggi in acciaio tradizionali, questi componenti consentono un risparmio di 96,6 grammi sul peso totale del wheelset e offrono un vantaggio aerodinamico stimato tra 0,3 e 0,5 watt rispetto ai profili rotondi. I mozzi utilizzano le meccaniche DT Swiss 180 EXP con cricchetto a 36 denti e un angolo di innesto di 10 gradi. Il peso dichiarato dell’intero wheelset, comprensivo di valvole e nastro, è di 1.340 grammi. Il wheelset è ottimizzato per pneumatici da 45 mm ma è compatibile con sezioni comprese tra 35 e 60 mm.
Terra CLX III: il grimaldello degli scalatori
La Terra CLX III risponde a un’esigenza diversa: chi cerca il minor peso possibile su percorsi mossi, tecnici e con dislivelli importanti. Roval ne dichiara un peso di 1.079 grammi con valvole e nastro, posizionandola come il wheelset gravel più leggero mai prodotto dal marchio. La profondità del cerchio si attesta a 25,5 mm, con larghezza esterna di 38 mm e interna di 27 mm.
Oltre alla leggerezza, Roval enfatizza le qualità in termini di compliance: la Terra CLX III offrirà secondo il costruttore il 21,52% di flessibilità in più rispetto alla versione precedente, un dato che si traduce in maggiore controllo su fondi sconnessi e riduzione della fatica nelle uscite di lunga durata. I ganci del tallone tubeless misurano 4,86 mm e la compatibilità è dichiarata per pneumatici tra 35 e 60 mm, con ottimizzazione a partire dai 40 mm.
Come sulla Terra Aero CLX, anche questo wheelset monta raggi compositi Arris e mozzi DT Swiss 180 EXP.
Prezzi e disponibilità
Il wheelset Terra Aero CLX 700C è disponibile con la ruota anteriore a 1.499 euro e quella posteriore a 1.999 euro, per un totale di 3.498 euro. La Terra CLX III è proposta rispettivamente a 1.299 euro per l’anteriore e 1.899 euro per il posteriore, per un totale di 3.198 euro. Entrambi i prodotti sono acquistabili sul sito Specialized.
Si tratta di due proposte che si collocano nell’olimpo dei wheelset gravel di fascia premium, con caratteristiche tecniche che rispecchiano gli standard più avanzati del settore. La strada scelta da Roval — differenziare chiaramente un modello orientato all’aerodinamica da uno dedicato alla leggerezza estrema — rispecchia la progressiva maturità di un mercato, quello del gravel, che impone ormai scelte sempre più specifiche anche nell’equipaggiamento.