Pirelli Cinturato Gravel RM e RH
La velocità torna protagonista nel gravel racing
Pirelli amplia ulteriormente la propria offerta dedicata al gravel con l’arrivo di due nuovi pneumatici pensati esclusivamente per la competizione. I Cinturato Gravel RM e RH entrano a far parte della gamma High Performance Line del marchio milanese, completando un rinnovamento che negli ultimi mesi ha visto Pirelli spostare progressivamente la produzione delle proprie coperture gravel più prestazionali nello stabilimento di Milano-Bollate.
Due modelli, due vocazioni
La sigla R, comune a entrambi i nuovi arrivi, sta per Racing e indica in modo inequivocabile la destinazione d’uso di questi pneumatici. Le lettere che completano la denominazione ne specificano invece il terreno di elezione: H sta per Hard, a indicare coperture pensate per superfici compatte e veloci con solo occasionali tratti più sconnessi, mentre M sta per Mixed, la versione pensata per percorsi variegati dove alla velocità occorre affiancare capacità di trazione e controllo su fondi meno prevedibili.
Il Cinturato Gravel RH si rivolge a chi affronta strade bianche compatte, sterrati battuti e lunghi trasferimenti su asfalto, contesti in cui la scorrevolezza pura rappresenta il fattore determinante per la prestazione. Il battistrada adotta una fascia centrale completamente slick che massimizza la superficie di contatto, affiancata da tasselli laterali pronunciati che garantiscono tenuta nelle curve più impegnative. Secondo i test interni Pirelli, la RH offre una riduzione della resistenza al rotolamento del 17 per cento rispetto al modello omonimo della Performance Line.
Il Cinturato Gravel RM, evoluzione del precedente RC, punta invece su un equilibrio più marcato tra velocità e controllo, risultando la scelta più indicata per percorsi tecnici, sterrati veloci ma anche tratti più sconnessi. Pirelli lo definisce la propria one tire solution per il gravel racing, un pneumatico capace di adattarsi a contesti molto diversi mantenendo prestazioni costanti. Anche in questo caso il guadagno in termini di scorrevolezza è significativo, con una riduzione della resistenza al rotolamento del 20 per cento rispetto alla versione Performance Line.
Carcassa e mescola derivate dal mondo XC
Entrambi i modelli condividono la carcassa ProWALL Gravel in nylon da 120 TPI, una tecnologia mutuata direttamente dai pneumatici XC racing del marchio milanese. La costruzione punta a offrire un feeling di guida preciso, un controllo elevato alle basse pressioni e una protezione rinforzata contro le forature, elementi centrali per chi affronta il gravel in ottica competitiva senza assistenza tecnica lungo il percorso, una condizione che caratterizza la maggior parte delle granfondo e delle gare gravel amatoriali.
La mescola utilizzata è la SmartEVO GR, ultima evoluzione tecnologica sviluppata dal reparto Motorsport Pirelli e adattata alle esigenze specifiche dell’off-road. La formulazione combina bassa resistenza al rotolamento e aderenza elevata sia su fondo asciutto sia su bagnato, un compromesso che diventa cruciale nelle gare gravel dove le condizioni meteo possono cambiare radicalmente nell’arco di poche ore.
Produzione italiana e sostenibilità
I nuovi Cinturato Gravel RM e RH vengono realizzati interamente nello stabilimento Pirelli di Milano-Bollate, alle porte del capoluogo lombardo, utilizzando gomma naturale certificata FSC che rappresenta almeno il 15 per cento del peso complessivo del pneumatico. Il dato si inserisce in un percorso di progressiva italianizzazione della produzione gravel avviato da Pirelli negli scorsi mesi, che aveva già coinvolto i modelli H e M della gamma.
Sul fronte delle misure, la gamma copre uno spettro molto ampio, dalla sezione 40-622 fino alla generosa 55-622, equivalente approssimativamente a un 29 per 2,2 pollici in nomenclatura mountain bike. Si tratta di una delle offerte più complete oggi disponibili sul mercato e conferma la tendenza, ormai consolidata anche ai vertici del gravel racing internazionale, verso sezioni sempre più generose anche sui percorsi più veloci.
Quattro le colorazioni disponibili: il classico nero, il marrone Classic, la tonalità Retrò con fianco più chiaro e la nuova Team Edition, caratterizzata dalle iconiche etichette gialle Racing che richiamano l’heritage sportivo del marchio.
Prezzi e disponibilità
I nuovi Cinturato Gravel RM e RH sono già disponibili online e presso i rivenditori specializzati, con un prezzo al pubblico consigliato a partire da 81,90 euro. Il lancio completa la riorganizzazione della gamma gravel Pirelli, oggi suddivisa in due livelli distinti, la High Performance Line dedicata alle massime prestazioni e prodotta interamente in Italia, e la Performance Line pensata per un utilizzo più trasversale con carcassa TechWALL Gravel da 60 TPI.
Con questo doppio lancio, che segue di alcuni mesi il rinnovamento dei modelli H e M già coperto da gravelnews.it, Pirelli completa una gamma capace di rispondere a tutte le esigenze del gravel contemporaneo, dal racing puro fino all’utilizzo più esplorativo e avventuroso.
Nota editoriale: i dati relativi alla riduzione della resistenza al rotolamento derivano da test interni condotti da Pirelli e non da verifiche indipendenti.
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