Pirelli alza ulteriormente l’asticella nel segmento gravel e presenta le nuove Cinturato Gravel RH e RM, coperture d’alta gamma prodotte in Italia nello stabilimento proprietario di Bollate, alle porte di Milano. Con questo doppio lancio la casa milanese completa una gamma interamente rinnovata, pensata per rispondere all’evoluzione di una disciplina sempre più veloce, tecnica e orientata alla prestazione pura.
I due nuovi pneumatici entrano a far parte della High Performance Line (HP-Line), dove la sigla R identifica la vocazione racing, mentre le lettere H (Hard) e M (Mixed) indicano le superfici per cui i due modelli sono ottimizzati, secondo una nomenclatura ormai consolidata nel catalogo Pirelli. Un dettaglio non secondario per il pubblico italiano: si tratta di prodotti al cento per cento made in Italy, realizzati con gomma naturale certificata FSC, che secondo i dati del costruttore rappresenta almeno il 15 per cento del peso totale del pneumatico.
Cinturato Gravel RH: la scelta per i percorsi compatti e veloci
La RH nasce per le superfici compatte e veloci, dove scorrevolezza ed efficienza sono gli aspetti determinanti. Il nuovo disegno del battistrada abbina una fascia centrale completamente slick, che massimizza la superficie di contatto e la fluidità di marcia su asfalto e sterrato compatto, a tasselli laterali pronunciati studiati per garantire un’ottima tenuta in curva.
La carcassa è la ProWALL Gravel in nylon da 120 TPI, la stessa impiegata su tutta la serie HP-Line: deriva dai pneumatici XC racing del marchio e promette feeling di guida ottimale, massimo controllo ed elevata protezione contro le forature. Nei test interni Pirelli il nuovo pneumatico ha registrato una riduzione della resistenza al rotolamento del 17 per cento rispetto all’omonimo modello della Performance Line, posizionandosi ai vertici di scorrevolezza dell’intera gamma gravel del costruttore.
È il pneumatico destinato a chi interpreta il gravel come velocità, lunghe distanze e massima efficienza: il profilo ideale, per intenderci, per le strade bianche toscane in condizioni asciutte o per le gare su fondo compatto.
Cinturato Gravel RM: la “one tire solution” per il racing
La RM è invece la proposta più versatile del duo, pensata per chi alterna tratti scorrevoli a sezioni più tecniche e sconnesse, senza disdegnare i terreni veloci. Il disegno del battistrada riprende un pattern collaudato, precedentemente noto come RC, e offre un equilibrio ottimale tra tenuta e scorrevolezza, assicurando stabilità in curva e grip in accelerazione e frenata su fondi mobili e terreni misti.
Anche la RM adotta la carcassa ProWALL Gravel da 120 TPI e, grazie all’ampia scelta di misure, si propone come la “one tire solution” della gamma gravel Pirelli, per chi cerca una gomma ad alte prestazioni valida in quasi tutte le situazioni. Il dato dichiarato è ancora più significativo di quello della sorella: nei test interni la nuova gomma ha registrato una riduzione della resistenza al rotolamento del 20 per cento rispetto alla versione omonima presente nella Performance Line.
Mescola SmartEVO GR e architettura della gamma
Entrambe le coperture montano la mescola di ultima generazione SmartEVO GR, sviluppata da Pirelli specificamente per l’uso off-road gravel ad alte prestazioni: la formulazione combina bassa resistenza al rotolamento, grip eccellente su superfici asciutte e bagnate e prestazioni costanti su terreni eterogenei.
Con questo lancio l’offerta gravel Pirelli si articola definitivamente su due livelli. La HP-Line rappresenta il massimo della tecnologia del marchio applicata al gravel: sviluppata e prodotta a Milano-Bollate, beneficia del know-how sui materiali derivato dal motorsport e dall’XC MTB, con mescola SmartEVO GR e carcassa ProWALL Gravel a 120 TPI su tutti i modelli. La P-Line si basa invece su tecnologie consolidate, con carcasse TechWALL Gravel da 60 TPI e mescola SpeedGRIP, e punta su un equilibrio tra prestazione, durata e versatilità, a un prezzo più accessibile.
Misure, colorazioni, disponibilità e prezzi
Le nuove Cinturato Gravel RH e RM sono già disponibili online e presso i negozi specializzati. La gamma High Performance viene proposta in quattro colorazioni: il tradizionale nero, il marrone Classic, la tonalità Retrò e la nuova Team Edition con le iconiche label giallo Racing.
Sul fronte delle misure, Pirelli copre dalla 40-622 alla 55-622, una delle offerte più complete oggi sul mercato e un chiaro segnale di come il marchio abbia recepito la tendenza verso sezioni sempre più generose, ormai consolidata anche nel gravel racing di vertice. Il prezzo al pubblico parte da 81,90 euro.
Per il pubblico italiano, abituato a vedere il Cinturato sulle bici dei protagonisti delle nostre strade bianche, l’arrivo di due coperture racing prodotte interamente a Bollate è una notizia che va oltre la scheda tecnica: è la conferma che il gravel ad alte prestazioni parla anche, e sempre più, italiano.
