Nuovo Garmin Varia RearVue 820
il “Re” dei radar si evolve (e guarda al gravel)
Inutile girarci intorno: c’è un “prima” e un “dopo” Garmin Varia. Prima eravamo abituati a voltarci continuamente per controllare le spalle; dopo, abbiamo iniziato a pedalare con una sorta di sesto senso elettronico.
Oggi, quel pioniere si evolve. Garmin lancia ufficialmente il nuovo Varia RearVue 820, l’erede del celebre RTL 515, alzando l’asticella proprio mentre la concorrenza iniziava a farsi agguerrita.
Non si tratta di un semplice restyling, ma di un upgrade sostanzioso che tocca i quattro pilastri fondamentali per chi passa ore in sella: precisione, visibilità, autonomia e, finalmente, stabilità del supporto.
Radar: più “occhio” e più intelligenza
La prima novità riguarda il cuore del dispositivo.
Il RearVue 820 vede più lontano e meglio:
Portata: Il raggio d’azione sale a 175 metri (ben 35 in più rispetto all’RTL 515).
Ampiezza: Il fascio di rilevazione passa da 40° a 60°, fondamentale per non perdere i veicoli in curva o su strade non perfettamente rettilinee.
La vera chicca tecnologica, però, è la capacità di analizzare il pericolo. Il nuovo software categorizza il tipo di veicolo e ne monitora i movimenti laterali. Se un’auto sta cambiando corsia o si avvicina in modo anomalo, il radar invia avvisi specifici sui ciclocomputer Edge di ultima generazione o sull’app dedicata. Una sicurezza in più quando la stanchezza inizia a farsi sentire a fine giornata.
Luce Smart: ora fa anche da “Stop”
La visibilità è tutto. La nuova luce integrata è la più potente mai prodotta da Garmin: visibile fino a 2 km di distanzacon un angolo di 220°. Ma la vera novità è l’introduzione della funzione stop: il radar rileva la decelerazione del ciclista e cambia automaticamente il pattern di lampeggio per avvisare chi segue. Una funzione che i competitor avevano già introdotto e che Garmin ha finalmente implementato ai suoi standard.
Autonomia: pronti per i lunghi viaggi
Per chi ama le lunghe distanze o i viaggi bikepacking, l’autonomia è un fattore critico. Garmin dichiara:
24 ore in modalità flash diurna (contro le 16 precedenti).
30 ore in modalità solo radar. Il passaggio alla porta USB-C semplifica la vita, permettendo ricariche più veloci e compatibilità con i cavi ormai standard per ogni smartphone o accessorio.
Il supporto: addio vibrazioni moleste?
Chi pedala nello sporco lo sa: il vecchio supporto Garmin su vibrazioni costanti e fondi sconnessi non era sempre impeccabile. Il nuovo RearVue 820 debutta con un supporto reggisella completamente riprogettato.
Pur mantenendo il fissaggio elastico (pratico per spostarlo da una bici all’altra), la struttura è stata rinforzata per garantire stabilità assoluta sia su asfalto che nei tratti gravel più mossi.
Il nostro commento: Garmin riprende lo scettro con un prodotto solido e intelligente. Il prezzo di 299,99 euro è importante, ma per chi mette la sicurezza al primo posto (specialmente su strade trafficate prima di imboccare il sentiero), il Varia rimane l'investimento più sensato.