

Una nuova domanda di brevetto SRAM svela un sistema di limitazione della rotazione integrato direttamente nella testa della forcella. Una soluzione pensata per proteggere telaio, cavi e rider, soprat…


Una nuova domanda di brevetto SRAM svela un sistema di limitazione della rotazione integrato direttamente nella testa della forcella. Una soluzione pensata per proteggere telaio, cavi e rider, soprat…