Megamo West 2027

Nuovi colori e listino per la gravel pensata per fare tutto

Megamo aggiorna la propria West per il 2027, confermando l’impostazione che ha reso questo modello uno dei riferimenti della casa spagnola nel segmento gravel All-Road. Il rinnovamento riguarda principalmente la palette colori, mentre restano invariati il telaio in carbonio, il passaruota per coperture fino a 50 mm, il vano di stivaggio integrato e un impianto geometrico pensato per privilegiare stabilità e comfort su percorsi lunghi e misti.

Una bicicletta per fare (quasi) tutto

La West si conferma la proposta più versatile del catalogo gravel Megamo, pensata per percorsi lunghi, viaggi con bagaglio e terreni variabili, ma con argomenti tecnici sufficienti anche per un utilizzo agonistico grazie a un peso che parte da 8,6 kg e a una configurazione gomme di grande volume. Chi cerca un’impostazione più orientata alla competizione pura, secondo quanto riportato dal produttore, dovrebbe invece guardare alla Megamo Silk, sorella maggiore della gamma con vocazione racing.

Geometria orientata a comfort e controllo

Il produttore descrive per la West un impianto geometrico costruito attorno all'equilibrio tra stabilità e maneggevolezza. La caduta del movimento centrale, compresa tra 75 e 77 mm a seconda della taglia, contribuisce ad abbassare il baricentro e a favorire un comportamento prevedibile su fondo sconnesso e in discesa, mentre l'angolo di sterzo, variabile tra 69,5 e 70,5 gradi, rappresenta una misura conservativa e distante dalle geometrie gravel racing più vicine alla strada. Il fodero posteriore, fissato a 430 mm su tutte le taglie, mantiene reattività in accelerazione senza compromettere la stabilità garantita da un interasse che cresce progressivamente con la taglia. Completa il quadro un rapporto tra stack e reach di circa 1,6, valore che colloca il ciclista in una posizione più eretta e comoda, pensata per ridurre l'affaticamento nelle percorrenze di lunga durata.

Copertoni da 50 mm di serie su tutta la gamma

Tutti gli allestimenti montano di serie pneumatici Vittoria Terreno T50 da 50 mm. Il telaio dichiara un passaruota ufficiale per questa sezione, con circa 5 mm di margine per lato: la larghezza finale della copertura può comunque variare in base al canale del cerchio utilizzato. Le Vittoria Terreno T50 puntano a coniugare scorrevolezza su fondo compatto con aderenza e comfort quando il terreno si fa irregolare o sconnesso.

Impostazione bikepacking e lunghe percorrenze

La West mantiene una chiara vocazione avventura. Il telaio integra un vano di stivaggio interno per attrezzi o camera d’aria, mentre la forcella dispone di tre punti filettati per lato per il montaggio di portaborracce o portapacchi aggiuntivi. Il telaio offre inoltre ulteriori attacchi per aumentare la capacità di carico complessiva. Il reggisella ha diametro 27,2 mm, in alluminio sugli allestimenti d’accesso e in carbonio con flessione controllata sulle versioni superiori.

Compatibilità 1x e 2x

La piattaforma West accetta configurazioni sia monocorona sia doppia corona, con predisposizione per deragliatore anteriore Di2 e forcellino posteriore compatibile SRAM UDH. Questo permette alla gamma di spaziare da allestimenti monocorona con trasmissioni elettroniche fino alla versione con Shimano GRX RX810 a doppia corona, pensata per chi cerca un ventaglio di rapporti più ampio nelle uscite di fondo.

Gamma e prezzi 2027

Il listino Megamo West 2027 si articola su cinque allestimenti:

1. West 01 — 5.999 euro, trasmissione SRAM Force XPLR X0 AXS 12v, ruote Zipp 303 XPLR S in carbonio, manubrio integrato in carbonio.

2. West 03 — 4.799 euro, trasmissione SRAM Rival XPLR S1000 AXS 12v, ruote Zipp 303 XPLR S in carbonio, manubrio integrato in carbonio.

3. West 05 — 2.999 euro, trasmissione SRAM Apex S1000 AXS 12v, ruote Fulcrum LITE GR, manubrio in alluminio.

4. West 10 — 2.499 euro, trasmissione SRAM Apex meccanica 12v, ruote Fulcrum LITE GR, manubrio in alluminio.

5. West 15 — 2.399 euro, trasmissione Shimano GRX RX810 2x11v, ruote Megamo SL 27 ASY Gravel, manubrio in alluminio.

Tutti gli allestimenti condividono telaio e forcella in carbonio, vano di stivaggio integrato, compatibilità bikepacking, passaruota per coperture da 50 mm e taglie disponibili dalla XS alla XL.

Taglie e geometria di dettaglio

I dati geometrici dichiarati dal produttore per le cinque taglie disponibili:

1. Taglia XS: tubo superiore 530 mm, tubo sterzo 120 mm, stack 612 mm, reach 378 mm, angolo sterzo 69,5°, angolo sella 74,5°, interasse 1.031 mm.

2. Taglia S: tubo superiore 550 mm, tubo sterzo 135 mm, stack 629 mm, reach 391 mm, angolo sterzo 69,75°, angolo sella 74,25°, interasse 1.047 mm.

3. Taglia M: tubo superiore 565 mm, tubo sterzo 150 mm, stack 640 mm, reach 400 mm, angolo sterzo 70°, angolo sella 74°, interasse 1.059 mm.

4. Taglia L: tubo superiore 580 mm, tubo sterzo 175 mm, stack 651 mm, reach 405 mm, angolo sterzo 70,25°, angolo sella 73,75°, interasse 1.070 mm.

5. Taglia XL: tubo superiore 600 mm, tubo sterzo 200 mm, stack 667 mm, reach 415 mm, angolo sterzo 70,5°, angolo sella 73,5°, interasse 1.086 mm.

Il fodero posteriore resta fisso a 430 mm su tutte le taglie.

Sul fronte agonistico, Megamo segnala la presenza di Sarah Diekmeyer, portacolori del Megamo Gravel Racing Team, al via di The Rift in Islanda proprio in sella a una West: una conferma dell’impostazione ibrida della bici, capace di muoversi tra cicloturismo d’avventura, lunga percorrenza e competizione.

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