DT Swiss F 132 ONE
La prima forcella gravel del brand svizzero
Il mondo del gravel è in costante evoluzione, e DT Swiss ha deciso di lasciare il segno con la sua prima forcella ammortizzata dedicata a questo segmento: la F 132 ONE.
Frutto di una stretta collaborazione con Canyon, questa forcella rappresenta un connubio perfetto tra innovazione tecnologica e attenzione alle esigenze dei ciclisti avventurosi.
Un'esclusiva OEM per Canyon
Attualmente, la F 132 ONE è disponibile esclusivamente attraverso partner OEM selezionati, con Canyon come primo marchio a integrarla nella sua gamma.
La forcella è stata progettata su misura per adattarsi perfettamente alla geometria del telaio della Canyon Grail CFR Di2 Rift, garantendo un'integrazione armoniosa e prestazioni ottimali.
Sistema Pushcontrol: controllo intuitivo al servizio del ciclista
Una delle caratteristiche distintive della F 132 ONE è il sistema Pushcontrol, un comando remoto ergonomico sviluppato da DT Swiss. Questo sistema consente al ciclista di bloccare o sbloccare la forcella con un semplice gesto, indipendentemente dalla posizione delle mani sul manubrio. La logica "push-to-lock, push-to-unlock" permette di adattare rapidamente il comportamento della forcella alle diverse condizioni del terreno, migliorando comfort e trazione.
Tecnologie Lineair SL e Plaingain: comfort e regolazione su misura
La F 132 ONE utilizza una combinazione di due cartucce interne per gestire compressione e ritorno:
Lineair SL: una molla pneumatica a doppia camera (positiva e negativa) ottimizzata per le esigenze del gravel, offrendo una risposta fluida e progressiva.
Plaingain: gestisce lo smorzamento in estensione e può essere regolata manualmente tramite una ghiera posizionata sul fondo sinistro dello stelo, con un intervallo preciso di 9 click. Questa regolazione consente di adattare finemente la risposta della forcella in base al terreno e al peso del ciclista.
Design pensato per l'avventura
La F 132 ONE presenta un passaggio interno per la guaina del comando remoto Pushcontrol, mentre quella del freno è parzialmente integrata nel tubo sterzo. Inoltre, due supporti laterali consentono il montaggio di borse da bikepacking fino a 3 kg per lato, e non mancano gli attacchi per parafanghi, rendendola una forcella pronta per le avventure più impegnative.
Peso e specifiche tecniche
Secondo quanto dichiarato da DT Swiss, la F 132 ONE pesa 1.340 grammi (senza comando remoto, cavo, perno e leva RWS Plug-In).
Parlando delle specifiche tecniche della nuova forcella DT Swiss F 132 ONE, ci troviamo di fronte a un prodotto sviluppato con grande attenzione ai dettagli. L’escursione è di 40 mm, pensata per offrire il giusto equilibrio tra assorbimento degli urti e rigidità nella guida, ideale per il gravel più moderno. La distanza tra perno e testa è pari a 435 mm, una misura che influisce sulla geometria complessiva della bici e sulla sua stabilità, soprattutto in discesa.
Il tubo sterzo ha una lunghezza di 330 mm e adotta un profilo conico: 1,5 pollici nella parte inferiore e 1,125 pollici in quella superiore, una configurazione ormai standard nelle bici di alta gamma che garantisce solidità e precisione di guida. Per quanto riguarda l’offset — ovvero la distanza tra l’asse della ruota e l’asse dello sterzo — DT Swiss propone tre opzioni: 45, 50 o 56 mm, permettendo così ai costruttori di bici di personalizzare il comportamento della bici in base alla geometria del telaio.
La forcella è compatibile con ruote da 700C e può montare pneumatici fino a 50 mm di larghezza, una scelta che privilegia il comfort e la trazione sui terreni più sconnessi. L’asse passante è da 12 mm x 100 mm, lo standard attuale per il gravel e il ciclocross, mentre l’attacco freno è di tipo Flatmount, compatibile con dischi da 160 mm e 180 mm, per garantire potenza frenante e pulizia estetica.
Prestazioni comprovate: test comparativi
Per valutare le prestazioni della F 132 ONE, DT Swiss ha condotto una serie di test nel proprio Performance Verification Center.
I risultati hanno evidenziato una significativa riduzione delle forze d'impatto rispetto a una forcella rigida:
Con pneumatici da 40 mm, la F 132 ONE ha ridotto il picco di forza del 63% a 15 km/h.
A 25 km/h, con pneumatici da 50 mm, la riduzione è stata del 53%.
Questi dati dimostrano che, anche con un'escursione contenuta di 40 mm, la sospensione anteriore migliora notevolmente il comfort e l'efficienza di marcia su terreni irregolari.
La DT Swiss F 132 ONE rappresenta una svolta nel mondo del gravel, offrendo una soluzione avanzata per migliorare il comfort e il controllo su terreni impegnativi. Sebbene attualmente disponibile solo attraverso partner OEM come Canyon, questa forcella potrebbe presto diventare un punto di riferimento per i ciclisti gravel alla ricerca di prestazioni superiori.